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随着我国环保要求的提高甲醇在清洁能源领域崭露头角

2019-08-20

据整理显示,我国现有62万台燃煤锅炉,每年燃煤7亿吨。我国现有汽车1.37亿辆。污染物排放主要监测为PM2.5、PM10、臭氧、SO2、NO2、CO六大指标,现在的炉窑(工业民用锅炉、窑炉、炉灶)燃煤和机动车燃烧传统汽柴油是主要贡献者。当前甲醇清洁燃料炉窑的势比较突出。我国新开发的甲醇炉窑燃烧系统可替代煤炭、柴油、天然气、液化气、电等加热炉窑。

甲醇、脱盐水混合后经加热汽化、过热后进入转化器,甲醇、水蒸汽在催化剂的作用下完成以下两步反应:

甲醇裂解:CH3OH→CO+2H2-90.7 kJ/mol

CO变换:CO+H2O→CO2+H2+41.2 kJ/mol

总反应:CH3OH+H2O→CO2+3H2-49.5 kJ/mol

总反应为吸热反应。反应产物经换热、冷却冷凝和水洗分离,未反应的原料(甲醇、脱盐水)循环使用。经水洗后的转化气,送变压吸附工序进行气体分离(氢气提纯)。

甲醇作为一种重要的化工原料,产业链可以延伸得很长,下游的应用领域丰富而广泛,如有机合成、医药、农药、涂料、染料等领域。近年来,随着我国环保要求的提高和煤炭高效清洁利用步伐的加快,甲醇在清洁能源领域崭露头角。

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新型的能源领域中,甲醇制汽油的技术路线成熟,目前我国已有数套工业化装置在运行,如:云南先锋20万吨/年甲醇转化制汽油工业示范装置,新疆、山西等地也有MTG装置运营,陕西省于近期编制的2016-2020年煤制油产业发展规划中也计划建设37万吨/年的甲醇制汽油项目。(如需了解甲醇制汽油技术请联系甲醇时代)

甲醇制汽油的意义在于为我国煤炭资源的清洁、高效转化提供了方向,是一条实现煤炭低能耗、低污染、低风险、高效益利用的现实途径,同量也可以有效化解甲醇行业的产能过剩。

前几年的低比例甲醇汽油为甲醇在清洁能源领域打开了一扇大门,此后的二甲醚也成为了天然气和液化石油气重要的补充和调节气源。随着全球范围内大气环境保护标准的提高和污染治理的不断加强,新兴的甲醇清洁能源市场正在被逐渐被激发出来。有人预测,在“十三五”期间,我国甲醇消费结构将发生巨变,2020年新兴的市场需求将占到甲醇有效产能的50%以上,清洁能源在甲醇消费领域的主导地位将凸显出来。

甲醇作为清洁燃料的另一个新应用领域是在船舶燃料中替代柴油。目前,降低船舶燃料油硫含量有两条途径:一是采用天然气、二甲醚或甲醇等替代燃料;二是对尾气进行选择性催化还原。而甲醇被公认为一种为有效和低成本的船用替代燃料,用5%的柴油作为引燃剂,甲醇可以直接作为船用燃料。


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