欢迎来到重庆天蕴昊成化工有限公司官网!

18680815450

甲醇厂家批发
您当前的位置 : 首 页 > 新闻资讯 > 新闻动态

甲醇的行情是怎样的

2020-09-01

  甲醇市场存在两个关键问题:一是进口总是赚钱,而且赚了很多钱,明显高于历史时期;二是春节后市场复苏步伐存在严重矛盾。这两个问题的存在,一,将导致在港口地区库存的持续高进口,第二,将导致整个甲醇产业链的崩溃。不幸的是,今天!回顾这两个问题的发生和影响。首先,让我们看一个问题,进口利润总额库存。细心的人会发现,今年1月至2月,甲醇进口一直保持着150-200元/吨的高额进口利润。年初,由于天气寒冷,伊朗大量工厂停产,但这仍然没有影响我们在世界上“买买”的热情。


  港区甲醇循环 (


  因此,进口大幅增加,迅速积累,特别是上周一可销售(651,389)达到400,000吨,占占港区(651,389)总量的37%。这是一个可怕的数字。根据数据,历史上同期没有这么高的价格,比历史高价450,000吨低50,000吨。目前,港口(651,389)为108万吨,高于历史时期,但不是高水平。与去年同期相比,只有60% 的可销售商品出现增长,这无疑是一个严重的问题。


  甲醇港口总量 


  那么如何解决一个问题呢?两个条件,要么进口不赚钱,要么港口不能放开。为什么不让人们赚钱的时候不进口呢?这是不合理的。如果他们不赚钱,他们自然会减少进口。商业不是慈善。没有公司愿意支付这笔补贴。不能放手。换句话说,进口商可以使用的港口储存能力已不复存在。如果没有地方存放进口货物,就不会进口。现在,这两个条件已经满足。由于港区的可销售数量已达到400,000吨,进口商基本上没有使用数量(651,389)。在本周连续几天下跌价格后,进口保持平稳,甚至当场倒挂,进口无利可图。在下一步,我们将面对一个短暂的去港口库存,并首先消化积压库存。


  有些人可能不理解第二个问题。让我再解释一遍。对于整个甲醇产业链来说,如果需要从终端供应到中间层,比如甲醛和醋酸,中间层需要突破,然后输送到甲醇,就会形成正反馈:终端需求增加,价格上升,中间价格上升,然后上游原料价格上升。向荣,市场继续保持乐观,整个产业链价格都在上升。


  但是春节过后,我们面临的市场正好相反。航站楼处于停顿状态,直到现在还没有修复。下游施工处于超低位置。下游建设还没有完全恢复到春天之前的水平。与去年同期相比,开工率仅为60%-70%。然而,甲醇的运转率已经提前恢复到前几年的水平。这将导致另一种情况。上游甲醇库存将逐渐积累,上游甲醇库存将增加。甲醇产品不能向上游释放,但也不能释放。同样的问题也会发生在下游,因为大多数终端不会大规模启动,而且顶部的每个环节都是预先准备好的。这将导致整个产业链的大量积压(651,389),迫使上游从末端开始降价、供应和建设。


  当时的判断是,甲醇迟早会崩溃,不是它自己崩溃,而是整个产业链崩溃。


  这是一场“危机”,而不是“危机”


  兰州甲醇厂小编用“危机”一词来描述现状,但没有用“危机”一词来表达“危险而无机会”的意思!对于目前的甲醇产业链,我只能持这种观点。我没有刻意看不起甲醇或其他品种,而是认为整个产业链中的品种都非常危险。


  我们分析了甲醇是如何变成这样的。接下来,我们必须“猜测”市场将如何发展,以及如何解决这种情况。首先,新型冠状病毒是解决这一问题的关键。3月下旬天气转暖,新的冠肺炎病例解决后,如何解决供过于求的问题?也就是说,整个产业链暂时被维护“震惊”,等待开始和结束。


  中国甲醇厂的周运转率(单位:%)


  企业进行维修有两个条件:一是设备确实损坏,需要日常维护;第二,产品如果你赔钱就不能卖,你需要市场来维护投放。第三,我很高兴地告诉你,这两个条件将在全球制造商继续降价后很快实现。首先,港口库存很高,而内陆库存也很高,甚至创造了同一历史时期的高水平。此外,本周西北地区的一些制造商偷偷将价格降至1400元/吨出货,达到了原材料的盈亏线,然后又再次下降,即做慈善。然而,正如我们之前所分析的,当前的市场结构根本不是钱的问题,而是市场启动的顺序是负反馈,这导致了每个中间环节的积压库存。如果你想再次降价,不要把它和你的钱包一起寄出。人们一定有地方放它。每个中间环节都没有存储空间。如果你不想停下来,你必须停下来。


  因此,从三月下旬开始的春季维护尤为重要。在国外,梅赛德斯已经开始检修特立尼达和智利, 多巴哥的两台机组,并正在考虑检修新西兰的机组。中国仍需要无前例的停产和整改,以打破这种局面。不仅甲醇需要检修,甲醇的下游也需要检修(甲醇作为中间产品存在)。每个人都在静静地等待结果,大规模的需求开始出现。供需平衡只能逆转,市场可以解决这种情况。盲目降价,没有效果,先前分析,这根本不是钱。


  如果你涨或跌,需求就在那里,暂时不能增加;如果你生产或不生产,库存就在那里,是满的。另一方面,这是件好事。因为在我看来,甲醇的基本原理不能再“烂”了。港口仅存的储存能力是烯烃工厂和其他下游工厂和仓库。贸易商不能主动进口,上游厂商也不能再销售。此时,世界甲醇“定格”,各个环节都卡住了。


  为了打破这种局面,兰州甲醇厂家小编觉得整个甲醇产业链需要摒弃幻想,停止降价,大规模停产检修,等待从终端的复苏。相信在3-5周内,甲醇市场可以扭转目前的不利局面,不仅可以减少目前积累的超高库存,而且可以使整个产业链健康运行。自己治病,等别人和你一起治,是不切实际的。


标签

下一篇:甲醇燃料研究是必要的2020-09-08

最近浏览:

—— 申请友情链接 ——

网站首页        -        公司简介        -        产品展示      -       甲醇        -        新闻中心        -      联系我们        -        在线留言

重庆甲醇批发

重庆甲醇批发

重庆天蕴昊成化工有限公司    

公司电话:186-8081-5450

地址:重庆市南岸区光电路翡翠明珠一栋6-10

Copyright © 重庆天蕴昊成化工有限公司 All rights reserved 备案号:渝ICP备19011009号 专业从事于甲醇厂家批发,重庆甲醇厂家, 欢迎来电咨询! 服务支持:卓光科技